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行业新闻

2018全年新能源汽车产销数据出炉

在大环境走低的情况下,其中的新能源乘用车却逆势上涨,首次突破100万,达100.8万辆,同比增长88.5%,增速较2017年还有显著提升。

一时间新能源时代将至的讯号再次在国内蔓延开来,就目前的新能源市场形势,绝大多数消费行为却都要建立在新能源补贴之上,政策导向远大于市场导向。并且,2019年新能源补贴退坡已经是板上钉钉的事情,同时国家能源局已经建立了新能源补贴“退坡、调整、退出”机制,直至2020年全部补贴都将取消。

因此随着新能源补贴的降低甚至未来的取消,新能源车市场会重新进入洗牌期,当消费行为中的市场导向多过政策导向时,想要比2018年新能源汽车增长量还多?实在让人心生怀疑。

2018全年新能源汽车产销数据出炉

➀ 汽车整体:2018年12月销量266.1万辆,下降13.0%;2018年全年销量2808.1万辆,下降2.8%

➁ 乘用车:2018年12月销量223.3万辆,下降15.8%;2018年全年销量2371.0万辆,下降4.1%

➂ 商用车:2018年12月销量42.8万辆,增长5.2%;2018年全年销量437.1万辆,增长5.1%

➃ 新能源汽车:2018年12月销量22.5万辆,增长38.2%;2018年全年销量125.6万辆,增长61.7%

➄ 中国品牌乘用车:2018年12月销量98.0万辆,下降24.3%;2018年全年销量998.0万辆,下降8.0%

➅ 汽车出口:2018年12月出口量8.0万辆,下降16.5%;2018年全年出口量104.1万辆,增长16.8%

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